Обзор зарплат: инженеры всегда в цене

В профессии инженера множество нюансов. Вот, например, работодатели, приглашающие на работу инженеров, имеют в виду три категории специалистов. Первая – это инженеры по охране и безопасности труда (в сферу их деятельности входят организация рабочих мест и обучение кадров технике безопасности). Вторая - это инженеры-монтажники (они сами копаются в технике: в одной руке - чертеж, в другой – отвертка и паяльник). Третья – инженеры в классическом понимании этого слова, те, кто занимается проектированием, надзором, согласованием и т. п. деятельностью.

Инженер в Петербурге, независимо от того, чем он занимается – охраной труда или проектированием - может рассчитывать получать от 10 до 50 тысяч рублей. При этом к каждой категории инженеров предъявляются свои требования.

Так, «дешевый» инженер по охране труда (8-часовой рабочий день, пятидневка) – это человек, который только-только окончил профильные курсы и лишь в теории знает требования компетентных органов к рабочим местам. «Дорогой» инженер по охране труда – это специалист, который имеет опыт работы от 3 лет на сложных, вредных производствах и сталкивался с проверками прокуратуры и Рострудинспекции (например, при несчастных случаях на производстве смог отстоять правоту предприятия в суде).

Теперь о другой категории – инженеров-монтажников. «Дешевый» инженер-монтажник (график работы - с 9 до 18 часов) имеет среднее специальное образование, может быть студентом-вечерником. Минимальное требование к его техническим способностям – это умение разбираться в простейших электросхемах и паять (за это можно получить твердые 10 тысяч рублей в месяц плюс премии). «Дорогой» инженер-монтажник (график работы – 5 через 2, 2 через 2) – это человек, который, как минимум, имеет высшее образование. При этом он не гнушается физической работы – например, готов копаться в компьютерных «железках», ползать со стремянкой вдоль стен и т.д. За полагающиеся ему «приличные» деньги от него требуется самостоятельно (или с помощью подмастерьев) произвести ремонт, установку, наладку, пуск любого оборудования - локальной сети, сигнализации, телефонных сетей и пр. От «дорогого» рабочего-монтажника «дорогой» инженер отличается тем, что более масштабно мыслит и самостоятельно принимает решения.

Третья категория - инженеры–проектировщики - судя по всему, самая дорогостоящая. При этом «дешевому» инженеру-проектировщику платят за то, что он окончил вуз, умеет читать чертежи и может объяснить задачу рабочим. А вот от «дорогого» инженера требуется умение вести всю проектно-сметную, нормативную, техническую документацию, добиваться согласований с «Ленэнерго», «Водоканалом», СЭС, Госпожнадзором.

Инженер (проектировщик, или установщик, или специалист по технике безопасности) может получить больше денег, если он будет соответствовать следующим дополнительным требованиям: знание стандартов ISO 9000, программы AutoCAD, владение английским языком, наличие водительских прав и собственного автомобиля (с целью выезда на объекты).

С инженеров любого профиля и уровня квалификации прописку-регистрацию и гражданство требуют соответственно 2,3% и 1,2% работодателей, справедливо полагая, что инженер с хорошим опытом работы, но без питерской прописки – лучше, чем инженер с пропиской, но без опыта работы. Средняя зарплата инженеров на сегодняшний день составляет 27411 рублей, но дополнительные компенсации в виде соцпакета, питания, оформления по ТК, оплаты проезда и мобильной связи готовы выплачивать в совокупности 42% работодателей, что говорит о том, что инженеры нынче - в цене.

Структура зарплат, предлагаемых инженерам: